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2015/6/5-Day7. 旭川→JR→稚內

我們終於來到北緯45度25分03秒的『稚內駅』

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因為行程的異動,我們多出了半天的時間

臨時決定上網預訂租車,把握好天氣先往日本最北端之地『宗谷岬』出發

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□貸出日時   :2015-6-5(金) 14:00

・貸出店舗:タイムズカーレンタル稚內駅前

□返却日:2015-6-5(金) 19:00
・返却店舗:タイムズカーレンタル稚內駅前

・基本料金:3186円

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□料金合計         :3186円

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自駕的機動性高,去程看到路旁一群停歇的海鷗

我們也停下來欣賞...

『宗谷岬公園』是我們這天的目的地,繼續向北出發

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從稚內車站往日本最北端之地『宗谷岬』出發,車程大約40分鐘

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旅人們,終於來到這裡

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雖然這一天的天氣時晴時陰,但沒遇到下雨已覺得是萬幸

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畢竟旅行中最難預測的,莫過於是天氣的好壞

日本最北端の地の碑 

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2015/6/5 我們終於踏上『宗谷岬』,北緯45度31分22秒這片土地

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日本最北端之地『宗谷岬』...以下景點資料源自維基百科 )

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與我們一同在北海道相識的香港友人,一同留下了到訪的足跡

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日本最北端之地景色盛好,只是海風大到真的頗難招架

所以,我們決定先進到宗谷岬展望台內避避風...

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從『宗谷岬展望台』看出的視野...

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處處是最北端的標語...

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宗谷岬地區有許多以「最北」作為命名或訴求的商店

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旅人,不畏風寒

決定再度向上前進...

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實際來到這裡。也真的能體會到

為何稚內屬於『夏季限定』?

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看看這一片寬闊的草原,綠意無限

1.只是當天海風真的很強...

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舊海軍望樓』是日俄戰爭時代遺留下來的軍事設施

今日則成為受歡迎的觀景台,在天氣好時可從此處看到對岸的庫頁島

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祈禱之塔』是為了紀念韓航班機擊落事件中的受難者而豎立

祈禱之塔的造型很像是一隻立在地面上的摺紙鶴

其尖端的轉折部分指向庫頁島外海的海馬島(Moneron Island)

該島因為靠近韓航客機最後墜海的位置而聞名於世

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2.這天氣溫不高,好似冬天的8℃...

同行的香港友人身上裝備保暖度不夠

一度難以抗拒風寒...

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有計畫造訪的朋友,請別小看初夏的稚內海風

...3.真的好似冬天呀!!!...

( 因為真的很冷 ,所以要說三次 )

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間宮林蔵の銅像

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回程,我們特意繞了不同的路回去

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巧遇奔騰在宗谷丘陵歇息的梅花鹿群

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還有,遠望被放養的宗谷黑牛群們

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這一天沒有夕陽相伴,結束了半日的稚內自由行。

 

 

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